近年來跨境電商火熱,帶動一大批細分商品產業帶蓬勃發展,其深度綁定的跨境物流行業也保持穩定上升態勢。從2022年的營收情況來看,我國跨境物流企業呈梯次分布,縱騰、中國外運和遞四方三家連續取得百億元以上年度營收的企業蟬聯三甲,順豐國際和燕文物流位居第四、第五位,另有34家企業的營收在10億元以上,而取得5億元左右營收被視為進入跨境物流企業50強的門檻。
結合2021年凱發K8官網首頁、2022年的營收數據來看,排名靠前的跨境物流企業營收都出現了一定程度的跌幅,新晉上榜的企業則是實現了營收上漲,該領域的競爭仍保持白熱化富二代APP推廣二維碼。縱騰等三甲企業的營收下跌並不明顯凱發K8官網首頁,頭部位置近乎不可撼動。位居其後兩位的順豐國際實現了對燕文物流的反超,兩者的營收差距也從2021年的近40億元縮小至11億元凱發K8官網首頁,並非順豐國際進步明顯,而是燕文物流的跌幅實在較大,造成了兩者的位次反轉。
國內物流市場巨頭企業,如菜鳥、圓通、順豐、中通等,在跨境物流的賽道上並沒有成為領跑者,排名最高的是順豐國際,也僅徘徊在第四富二代APP推廣二維碼凱發K8官網首頁、第五位,且營收從未上過百億富二代APP推廣二維碼,其他物流巨頭及入股相關企業也是如此,如菜鳥在2022年排名第七,申通排名第十。
從跨境物流企業50強的主營業務來看,海外倉和專線佔了很大比重,排名前十的企業基本專注這些業務,可以更好地服務國際消費者。後面的企業則有不少都專注FBA頭程,前50強裡有一半以上的企業涉及FBA頭程業務,在這個細分賽道深耕,也在某種程度上說明亞馬遜的廣闊影響力,有太多的中國企業借力亞馬遜平台實現全球市場銷售凱發K8官網首頁凱發K8官網首頁。
從主要路向來看,美國和歐洲是大多數跨境物流企業的主攻方向,在這兩個全球最大的消費市場上佔有一席之地至關重要,另有部分企業主做東南亞、中東和非洲市場的業務,其中東南亞市場的上升勢頭較好。
全球經濟下行、市場需求低迷已經將部分寒意投射到了相關領域,擁有制造業優勢的我國產業界面臨機遇與挑戰凱發K8官網首頁,從跨境電商及其重要支撐跨境物流來看,一方面是更適宜富二代APP推廣二維碼、更有性價比的產品供給,一方面是更普惠、更有效率的國際物流,我國的出口產品結構調整還在繼續,跨境物流保持增長,此時,跨境物流企業需打造更有競爭力的物流解決方案,其中最關鍵的凱發K8官網首頁,便是成本和效率問題。返回搜狐富二代APP推廣二維碼,查看更多K8凱發。凱發K8旗艦廳,基礎建設,K8凱發登錄,K8凱發首頁登錄。